Жители Иркутской области вынуждены пользоваться такси из-за проблем с общественным транспортом
Иногда такси — единственный вариант добраться до нужного места. Если в работе общественного транспорта происходят сбои, жители Прибайкалья спокойно пересаживаются на такси. Такой вывод сделали специалисты федерального Минтранса. Согласно их подсчётам, Иркутская область входит в 20 процентов регионов, где автомобили с шашечками выполняют заменяющую роль. Говоря простыми словами, такси либо дублирует работу общественного транспорта, либо полностью заменяет автобусы и троллейбусы, там где нет официальных маршрутов. Вместе с жителями нашего региона нормой считают использование такси люди в Астраханской, Архангельской и Московской областях. А вот в каждом пятом регионе частные извозчики и агрегаторы занимают незначительную часть в системе общественного транспорта. Связано это или с пешей доступностью большинства объектов, или с обилием частных автомобилей.
Иногда такси — единственный вариант добраться до нужного места. Если в работе общественного транспорта происходят сбои, жители Прибайкалья спокойно пересаживаются на такси. Такой вывод сделали специалисты федерального Минтранса. Согласно их подсчётам, Иркутская область входит в 20 процентов регионов, где автомобили с шашечками выполняют заменяющую роль. Говоря простыми словами, такси либо дублирует работу общественного транспорта, либо полностью заменяет автобусы и троллейбусы, там где нет официальных маршрутов. Вместе с жителями нашего региона нормой считают использование такси люди в Астраханской, Архангельской и Московской областях. А вот в каждом пятом регионе частные извозчики и агрегаторы занимают незначительную часть в системе общественного транспорта. Связано это или с пешей доступностью большинства объектов, или с обилием частных автомобилей.